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日前，《广州市花都区国土空间总体规划（2021—2035年）》（下称《规划》）正式获批，整体谋划花都区面向2035年中长期发展的空间战略蓝图，赋予国际性综合交通枢纽重要门户、世界级航空都会区、国家城乡融合发展示范区、北部增长极重要承载区的发展定位，要发挥好国际商贸中心重要承载区、全国先进制造业基地重要承载区、大湾区国际开放新平台、国际级旅游目的地重要承载区等功能。

迈向新征程，担当新使命，花都如何把美好蓝图转变为实景图，南方+客户端现推出《面向2035，解读花都新规》系列报道，此为第二篇，看未来花都交通如何大升级。

花都区，广州北部，地处南粤地理几何中心、粤港澳大湾区顶点，坐拥广州白云国际机场、广州北站、花都港三大交通枢纽，形成了空、铁、水于一体的综合立体交通网。

《规划》提到，2035年花都区将形成9条地铁、7条高铁、5条城际的轨道网络：京广高铁（京港高铁）、广清永高铁、贵广高铁广宁联络线、广河高铁、广湛高铁、广州至珠海（澳门）高铁、广深高铁新通道7条对外高铁线路；广花城际、芳白城际、广清城际广州站至广州北站段、广佛环线佛山西站至广州北站段、穗莞深城际5条/段城际铁路；地铁十八号线、二十二号线、三号线、八号线北延线、二十九号线、九号线、三十五号线、三十六号线、四十一号线9条地铁线路。

面向2035年，花都区将实现交通出行“10—30—60”时空目标，广州白云国际机场与广州北站两枢纽10分钟互达，花都区与广州中心城区30分钟通达、与大湾区中心城市60分钟通达，发挥空铁枢纽优势，链接全球资源、辐射内陆腹地，支撑构建“国内国际经济双循环”新发展格局。

提升三大交通枢纽能级，畅通国内国际双循环

建设全方位门户复合型国际航空枢纽。加快推进广州白云国际机场三期扩建工程，加快发展欧洲、北美通道，拓展六大国际经济合作走廊及拉美、南太、印度洋及非洲通道，构筑全球12小时航空圈。构建“6条高铁+5条城际+2条地铁+1条空侧专轨”的多层次空铁联运系统，拓展机场辐射腹地。

广州白云国际机场。

提升广州北站辐射能力。推动广州北站定位提升，高标准改造提升广州北站，规划预留站场规模18台36线，引入京广高铁、广清永高铁、贵广高铁广宁联络线、广河高铁、广湛高铁、广珠澳高铁、广深高铁新通道7条对外高铁线路，实现花都区与大湾区各城市中心1小时互达、与广东省内城市1.5 小时互达、与邻近省会城市3小时互达、与国家级城市群主要城市5—8小时互达。积极对接“两横三纵”全国城镇化战略格局，支撑京津冀—粤港澳主轴、长三角—粤港澳主轴、粤港澳—成渝主轴、广昆走廊等国家综合立体交通网建设，服务和融入全国统一大市场。规划预留办理高铁快运设施的场地及作业条件，建设广州高铁快运物流枢纽。

广州北站效果图。

加快推进空铁一体化。在广州北站规划预留T4航站楼，植入机场功能。规划预留广州北站至广州白云国际机场空侧专用轨道，实现空铁枢纽10分钟直达。

提升花都港运力。推动五和港区各内河港功能分工优化，推进花都港集装箱、汽车整车、计件杂货等重点货类港口运输系统工程建设，支撑花都国际先进制造产业园发展临港产业。推进花都港与南沙港的业务双向联动，依托内河航道实现水水联运。推进花都港引入铁路专用线，联合广州国际港等铁路枢纽积极拓展多式联运功能。

加快构筑区域快速交通网络，支撑区域一体化协调发展

构建面向大湾区的轨道网。在现有广清城际花都至清城段、广佛环城际广州北站至白云机场段的基础上，加快广花城际、芳白城际、广清城际广州站至广州北站段、广佛环线佛山西站至广州北站段、穗莞深城际5条（段）城际铁路建设。预留芳白城际北延线，服务广州（花都）临空数智港东翼、九龙湖国际文旅产业园等重点产业园区。研究广花城际北延至清远，助力广清一体化发展。实现与广州中心城区30分钟通达、与大湾区中心城市60分钟通达。

花都区铁路实景图。

完善区域高速公路网。重点推进惠肇高速白云至三水段线（含红棉大道支线）、清远清新至广州花都高速建设，提高花都区西部和南部高速公路的覆盖水平，全区规划形成“三横六纵”的高速公路网络。

提升城市交通服务水平，提升市民出行幸福感

高质量建设公交都市。规划9条城市轨道线路，构建由城际铁路、城市轨道交通快线A、城市轨道交通快线B、城市轨道交通普线融合的多层次轨道交通系统，积极发展快速公交、公共汽电车、网约巴士等多模式常规公交系统，提升公交系统服务水平。

完善城市路网体系。规划“七横八纵”的干线道路网络，提升城市客流、货流运输效率。分区差异化设置道路网络密度，满足商务、居住、工业等不同分区出行要求。加强道路竖向、平面空间一体化规划设计，完善城市步行和非机动车道网络，构建安全、便捷、舒适的步行和非机动车系统，持续引导公众绿色出行。

红棉立交。

提升交通治理水平。强化货运交通管理，构筑兼顾过境对外、区域集散两级货运通道。完善停车场规划建设，盘活存量停车资源，缓解重点区域停车难。推进车路智慧协同发展，实施道路智能化升级改造，应用5G、北斗卫星导航系统、人工智能等技术升级道路通信系统，推进“智能的车”+“智慧的路”协同发展。

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面向2035，花都这样建设广州北部增长极｜解读新规①

南方+记者 周甫琦

通讯员 市规划和自然资源局花都区分局 市交通规划研究院天津股票配资

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